对于铁路机车运行，火车控制系统要求物理结构能够承受极端的恶劣环境。根据 EN 50155、EN 61373、EN 45545、CENELEC 和 AREMA 标准设计的 nVent SCHROFF 机柜、机箱和插箱旨在保护车辆内部系统，提供高水平的机械稳定性和抗冲击、振动及防火能力。
在铁路机车上使用的铁路认证产品
坚固的机架解决方案，采用小型化设计。不断实现更好的信号传输、现代 LTE-R 和 5G-M 通信，以及增强乘客体验，不仅适用于新车型，也适用于传统机车车辆。nVent SCHROFF 为机车车辆火车控制提供专用的车载机箱机柜解决方案来为轨道应用提供支持。
适用于移动环境
nVent SCHROFF 车载机箱具有灵活的尺寸，并使设计工程师能够充分利用可用空间。在标准解决方案之外，定制解决方案可以更好地满足应用的需求，开发时间快，这都得益于多样化的模块化平台概念。
制动系统
具有低烟、无卤组件的防火插箱，适用于车载应用。
基于 TRANSRAPID 服务的火车控制系统。
模块化 19" 插箱用于在机柜内或在底层区域内控制电子设备。
自动列车控制系统。
车载计算机系统，安装在 CONCEPTLINE 机箱 (IP 66) 内，配有 EuropacPRO 插箱和独立前面板。
铁路维护。
Varistar 重型机柜带有专用于特殊机车车辆的减震器，例如，用于跟踪测量。减震器的选择和尺寸由我们的专业合作伙伴公司 SOCITEC 执行。
安全：EN45545符合低烟、无卤组件，适用于车载火车系统
坚固：适用于移动应用的经验证的机械技术
安全：符合 IEC 61587-1、IEC 60068-2-6 和 IEC 60068-2-28、EN50155 的 DL6 标准的抗冲击和抗振性
高效：适用于苛刻应用的独立冷却方案
受保护：涂漆涂层（保形涂层）保护电子组件免受腐蚀、真菌攻击等
完整：根据项目要求进行机械、电气、电子和热设计
适合：提供 3、6 或 9 U 三种高度，分别适用于 1、2 或 3 个 SNCF 插箱（NF F 61-005 和 NF F 60-002），每种机架都由一组滑轨支撑。
