道岔加热
铁路道岔是铁路安全可靠运行的关键部分。在冬季,轨道上的冰雪堆积会阻碍道岔的正确对准,这对全球铁路网络构成了重大挑战。nVent 为道岔上的冰雪融化提供解决方案,帮助铁路在严冬条件下安全运营。nVent 道岔加热解决方案将创新的 nVent RAYCHEM 加热线缆技术与 nVent ERICO 的铁路基础设施专业知识和高质量组件相结合,提供高质量的加热系统,可满足几乎所有道岔和交叉应用的需求。
nVent 自调节道岔加热系统
道岔加热系统概览
nVent 自调节道岔加热系统(也称为 nVent ERICO 轨道加热系统)是一种创新解决方案,可自动调节功率输出以补偿温度变化,提供保持轨道畅通所需的精确功率输出。
道岔加热系统视频
这一先进的、自调节加热系统具有安装简单灵活、热性能优良、使用寿命长、运行成本低等优点。自调节功能使加热线缆能够根据其长度上每个点的温度变化来改变其功率输出。
nVent Flat MI 恒功率道岔加热系统
nVent Flat MI 恒功率道岔加热系统是一种经过服务验证的解决方案,具有能源效率的 Flat MI(矿物绝缘)加热元件,与传统管状加热杆相比,可加热更多的轨道表面积,具有更高的效率和更长的使用寿命。