Snö och is som bildas på spåret betyder svåra säkerhetsrisker och kan orsaka allvarliga driftsavbrott. En väl fungerande uppvärmning av en växel skall hindra frysning på växelns rörliga delar (skenblad), hindra att växelskenan från fastfrysning i stödjande sidplattor och ansamling av snö, slask eller hagel mellan växelskenan och fast skena som kan packas och hindra rörligheten från riktig funktion.
nVent ERICO erbjuder kundanpassade värmarsystem för smältning av is och snö på järnvägsväxlar, vilket ökar säkerheten och tillförlitligheten under de strängaste vinterförhållanden. nVent ERICO skenvärmarsystem är en robust lösning för smältning av is och snö med hjälp av självreglerande värmekabel som automatiskt reglerar värmeeffekten efter temperaturförändringar. Den avancerade värmekabeltekniken är betydligt mer effektiv än konventionella värmeelement, och ger lägre driftskostnad under systemets livscykel. Självreglerande växelvärmarsystem har använts i mer än 20 år och passar för alla typer av järnvägar, så som snabbspår, konventionella fraktjärnvägar, tunnelbanor, spårvagnsspår och pendeltågspår.
Funktioner
- Systemet drivs med 24 V, dvs. en beröringssäker spänning för järnvägsarbetare
- Ger betydande energibesparing jämfört med gammal teknik där värmarna antingen står på hela vintern eller regleras med temperaturgivare
- Beprövad teknik som har använts i mer än 20 år
- Finns i en serie av anpassade konfigurationer med prestanda och parametrar som passar för behoven i många järnvägssystem
- Långa serviceintervall och minimalt behov av underhåll monskar den totala driftskostnaden under systemets livslängd
