Системы обогрева контактных рельсов

Транзитные сети по всему миру используют контактные рельсы (или третий рельс) для обеспечения тягового усилия транспортных средств. В регионах с холодной погодой защита этой критически важной инфраструктуры от скопления снега и льда помогает транзитным компаниям избегать перебоев в обслуживании, которые потенциально могут привести к неудобствам для пассажиров. Благодаря решениям, включающим как саморегулирующиеся, так и ограничивающие мощность технологии нагревания, системы обогрева nVent для третьего рельса демонстрируют энергоэффективность, обеспечивая при этом надежную тепловую мощность, способную плавить лед даже в самых суровых условиях. Решения для обогрева третьего рельса nVent могут применяться как к верхним, так и к нижним контактным системам передачи, а также к различным профилям третьего рельса, включая профили 84 C, 85 C, 150 фунтов (68 кг), а также рельсам новой конструкции из нержавеющей стали с алюминиевым покрытием. Компания nVent RAYCHEM поставила в Нью-Йорк 1,5 миллиона футов (457 км) кабеля электрообогрева третьего рельса для защиты от задержек и сбоев в работе систем скоростного транспорта, ежедневно обслуживающего около шести миллионов пассажиров.